Chladič vzduchu v morskej vode-chladený transformátor

Vzduchový chladičV morskej vode-chladený transformátor

Rúrkový{0}}a{1}}doskový chladič vzduchu vo vnútri transformátorov chladených morskou vodou-je kritickým komponentom na odvod tepla, ktorý sa používa predovšetkým na zníženie prevádzkových teplôt a zabezpečenie normálnej funkcie transformátora.

Štrukturálne vlastnosti

Rúrková-a{1}}štruktúra dosky: Zvyčajne pozostáva z rúrkovnice, chladiacich rúrok a rebier. Rúrkovnica je kovová doska s mnohými otvormi pre rúrky. Chladiace rúrky prechádzajú týmito otvormi a sú bezpečne pripevnené k rúrkovnici, čím vytvárajú zväzok rúrok. Táto konfigurácia účinne podporuje chladiace rúrky a zároveň zabezpečuje voľnú dráhu toku chladiacej vody v rúrkach.

Konštrukcia rebier: Na zvýšenie odvodu tepla sú rebrá zvyčajne namontované na vonkajšom povrchu chladiacich rúrok. Tieto rebrá zväčšujú kontaktnú plochu medzi vzduchom a rúrkami, čím zlepšujú účinnosť výmeny tepla. Plutvy sú zvyčajne vyrobené z medi alebo hliníka pre ich vynikajúcu tepelnú vodivosť.

Plášť a vzduchový kanál: Chladič je zvyčajne umiestnený v plášti so vstupom a výstupom vzduchu, ktorý vytvára cestu pre cirkuláciu vzduchu. Vstup je zvyčajne pripojený k ventilátoru, ktorý nasáva horúci vzduch z vnútra transformátora do chladiča. Výstup potom vracia ochladený vzduch do vnútra transformátora alebo ho vytláča von.

Pracovný princíp

Proces výmeny tepla: Počas prevádzky transformátora chladeného morskou vodou- zvyšuje teplo generované vo vnútri transformátora teplotu vzduchu. Ventilátor nasáva tento horúci vzduch do chladiča cez vstup. Keď horúci vzduch prúdi potrubím, vymieňa si teplo s chladiacou vodou cirkulujúcou v chladiacich rúrach. Chladiaca voda absorbuje teplo z horúceho vzduchu, čím znižuje jeho teplotu. Ochladený vzduch je potom vytlačený cez výstup, čím sa dosiahne chladenie transformátora.

Vodný chladiaci cyklus: Chladiaca voda nepretržite cirkuluje v chladiacich rúrach, zvyčajne dodávaných externým vodným chladiacim systémom. Po absorpcii tepla zo vzduchu teplota chladiacej vody stúpa. Potom prúdi späť do externého vodného chladiaceho systému na chladenie. Ochladená voda znova-vchádza do chladiča a vytvára uzavretý-cyklus vodného chladenia.

Výber materiálu

Materiál chladiacej rúrky: Vzhľadom na korozívne morské prostredie sú chladiace rúrky zvyčajne vyrobené z kovov odolných voči korózii-, ako sú zliatiny medi-niklu alebo nehrdzavejúcej ocele. Tieto materiály ponúkajú vynikajúcu odolnosť proti korózii morskou vodou, čím zaisťujú dlhodobú-stabilnú prevádzku chladiča.

Materiál rúrkového plechu: Rúrkové plechy sú vo všeobecnosti vyrobené z nehrdzavejúcej ocele alebo zliatin medi, aby sa zaručila pevnosť a odolnosť proti korózii. Nerezová oceľ ponúka vysokú pevnosť a vynikajúcu odolnosť proti korózii, ktorá je schopná odolať tlaku v chladiacich rúrach a korózii morskou vodou. Zliatiny medi na druhej strane poskytujú vynikajúcu tepelnú vodivosť a zvyšujú účinnosť výmeny tepla.

 

Air Cooler In Marine Water-Cooled Transformer

Tiež sa vám môže páčiť

Zaslať požiadavku