Chladič olejovej vody z morského motora (výmenník tepla v škrupine)
Chladič olejovej vody z morského motora (výmenník tepla v škrupine)
Olejový chladič olejovej vody z morského motora je kritický výmenník tepla a trubice určený na reguláciu teploty mazacieho oleja v morských motoroch. Lubrikačný olej (mazací olej) v morských motoroch počas prevádzky absorbuje teplo z pohyblivých častí (napr. Kľukové hriadele, ložiská a prevodové kolesá), ktoré môžu degradovať svoju viskozitu a mazacie vlastnosti, ak sa prehriaje. Tento chladič využíva sekundárnu chladivo (zvyčajne morskú vodu alebo sladkú vodu) na odstránenie prebytočného tepla, čo zaisťuje, že mazací olej zostáva účinný a chráni komponenty motora pred opotrebením alebo poškodením.
Chladič funguje na princípe nepriamej výmeny tepla medzi dvoma tekutkami:
Lube Olej (strana škrupiny): Olej z horúceho mazania z motora vstupuje do škrupiny vstupnou dýzou oleja z mazacieho oleja. Preteká okolo vonkajšej strany skúmaviek, riadených usmerňovačmi, aby maximalizoval kontakt so stenami trubice.
Chladiaca kvapalina (strana trubice): Cez interiér trubíc preteká chladiva (morská voda, sladká voda alebo zmes glykolu). Keď prechádza, absorbuje teplo z mazacieho oleja cez steny trubice.
Prenos tepla: Teplo z mazacieho oleja (vysokej teploty) sa prenáša cez materiál rúrky do chladiacej chladiacej kvapaliny (nízka teplota). Ochladený mazací olej opúšťa škrupinu a vracia sa do motora, zatiaľ čo vyhrievaná chladivá je vypustená (napr. Späť na morskú vodu) alebo recirkulovanú na chladič.
