Námorné-chladenie palivového oleja prispôsobené pre motory MAN, Wärtsilä, CAT, MTU, Cummins a Yanmar
Plášťové-a{1}}trubkové chladiče vykurovacieho oleja sú široko špecifikované výrobcami motorov OEM a lodenicami, pretože ponúkajú:
Vysoká mechanická pevnosť pre námorné vibrácie a kolísanie tlaku
Stabilná kontrola teploty paliva pre vstrekovacie systémy
Jednoduché odstránenie zväzku rúrok a údržba na palube
Dlhá životnosť v nepretržitom{0}}námornom prostredí
Kompatibilita s osvedčeniami pre námornú triedu (DNV, ABS, LR, BV, CCS, RINA, NK)
Tento dizajn je vhodný najmä pre chladiace aplikácie MDO, MGO, LSFO a ULSFO.
Typické parametre technického dizajnu
Zatiaľ čo konečné špecifikácie závisia-od modelu motora, bežné konštrukčné rozsahy zahŕňajú:
Vstupná teplota palivového oleja: 60-120 stupňov
Výstupná teplota palivového oleja: 40-60 stupňov
Chladiace médium: Sladká voda (plášťová voda alebo centrálne chladenie)
Konštrukčný tlak: 10–16 bar (alebo podľa pravidiel triedy)
Skúšobný tlak: 1,3–1,5 × návrhový tlak
Všetky parametre sú v súlade s technickými listami výrobcu motora a požiadavkami triedy spoločnosti.
Materiály a konštrukcia
Aby sa zabezpečila odolnosť lode a súlad s triedou, prispôsobené chladiče vykurovacieho oleja zvyčajne používajú:
Rúry: Cu-Ni 90/10, nehrdzavejúca oceľ 316L alebo admirálska mosadz
Plášť: uhlíková oceľ s morským epoxidovým náterom alebo nehrdzavejúca oceľ
Rúrkové plechy: Námornícka mosadz alebo nehrdzavejúca oceľ
Tesnenia: NBR alebo Viton (odolné palivovému oleju)
Voliteľné vylepšenia zahŕňajú celú konštrukciu z nehrdzavejúcej ocele pre pobrežné prostredie alebo prostredie s vysokou{0}}koróziou.
OEM riešenia výmeny a modernizácie
Tieto prispôsobené chladiče vykurovacieho oleja sú vhodné pre:
Priama výmena OEM jednotiek MAN, Wärtsilä, CAT, MTU, Cummins a Yanmar
Novopostavené plavidlá
Projekty modernizácie a{0}}predĺženia životnosti
Lodné opravovne a servisné flotily
Je možné zabezpečiť rozmerovú kompatibilitu, orientáciu trysiek a výkonovú ekvivalenciu, aby sa minimalizovali úpravy na palube.
Záver
Trubkové{0}}a{1}}trubkové chladiče palivového oleja prispôsobené pre motory MAN, Wärtsilä, CAT, MTU, Cummins a Yanmar poskytujú spoľahlivé, triedou{2}}schválené riešenie na presnú reguláciu teploty paliva v námorných aplikáciách. Kombináciou-špecifického tepelného dizajnu motora, námorných{5}}materiálov a robustnej konštrukcie zaisťujú tieto chladiče bezpečnú prevádzku, dlhú životnosť a úplný súlad s predpismi pre moderné lode a inštalácie na mori.
