Olejový chladič a jadrá dochladzovača pre dieselový motor
Olejový chladič a dochladzovač Jadrá pre dieselový motor
Termostat chladenia motora a chladiaca kvapalina, ktorá pomáha pri prenose tepla z motora, sú len dva príklady rôznych častí, ktoré môžu mať vplyv na prevádzku chladiaceho systému vášho dieselového motora. Jadro chladiča oleja je jedným z nich, o ktorých by ste možno neuvažovali. Kompaktný chladič, jadro chladiča oleja znižuje teplotu oleja, ktorý prechádza vaším systémom. Problém s jadrom chladiča oleja môže viesť k úniku oleja, prehriatiu, dymu a nakoniec k poruche motora. Je dôležité mať základné znalosti o tomto komponente chladiaceho systému a poznať varovné signály možných problémov.
Ako opraviť jadro chladiča oleja
Únik oleja alebo chladiacej kvapaliny je jedným z najčastejších problémov spojených s jadrom chladiča oleja. Na ich nájdenie sa môže vo všeobecnosti použiť kontrola tlaku. Jadro sa vyberie z chladiaceho systému, ponorí sa do vody a stlačí sa, aby sa hľadali netesnosti. Veľkosť a poloha jadra určuje, aké ťažké bude opraviť prípadné netesnosti. Niekedy je potrebné vymeniť celé jadro.
Podobne ako pri iných typoch radiátorov, rúrky jadra olejového chladiča sa môžu občas upchať. V dôsledku zníženého prietoku vody cez rúrky chladič nedokáže správne znížiť teplotu oleja. Dôkladné čistenie často uvoľní upchaté vodné trubice. Napriek tomu upchaté olejové kanály zvyčajne vyžadujú výmenu jadra.
Pri každej inštalácii alebo výmene jadra olejového chladiča je potrebné dôkladne skontrolovať olejový filter. Kvalitu jadra olejového chladiča možno odvodiť z kvality filtra. Napríklad, ak sú v olejovom filtri drobné triesky, je pravdepodobné, že ich má aj jadro chladiča oleja. To platí najmä vtedy, ak je váš systém navrhnutý tak, ako väčšina systémov, pričom olej preteká cez chladič a filter v tomto poradí. V takejto situácii je nepravdepodobné, že jadro olejového chladiča bude možné úplne vyčistiť a bude potrebné ho vymeniť. Vo všeobecnosti platí, že ak je váš olejový filter akýmkoľvek spôsobom kontaminovaný, pravdepodobne je ním aj jadro chladiča oleja.
Pochopenie jadier dochladzovača
Dochladzovač je výmenník tepla, ktorý znižuje teplotu vzduchu po jeho prechode cez turbodúchadlo naftového motora. Turbodúchadlo sa používa na zvýšenie výkonu a účinnosti motora z hľadiska energie. Tento dodatočný výkon je užitočný v niektorých situáciách, napríklad v ťažkých námorných zariadeniach. Bez ohľadu na rozdiely medzi jadrami chladiča oleja a dochladzovača sú niektoré z rovnakých techník na identifikáciu a opravu problémov stále relevantné.
Efektívne jadro dochladzovača vyžaduje dostatočný prísun vzduchu. Ak ho váš systém má, skontrolujte, či do jadra dochladzovača prúdi dostatočné množstvo vzduchu a či do nasávania vzduchu nesmerujú žiadne výpary, pretože by to mohlo znížiť účinnosť dochladzovača. Je dôležité monitorovať a kontrolovať teplotu vzduchu a morskej vody prúdiacej okolo vášho jadra dochladzovača v lodných motoroch. Keď sa teploty vzduchu a vody rozchádzajú, môže to znamenať, že jadro dochladzovača je zablokované. Teplota vzduchu bude v závislosti od teploty vody kolísať špecifickou rýchlosťou.
Rúrkové zväzky dochladzovača nie je možné na rozdiel od iných typov jadier chladiča z vnútra vyčistiť tyčou. Namiesto toho sa na ich spätné čistenie musí použiť spätný tok vody. Vo väčšine prípadov je vhodné nechať ich vyčistiť v predajni kvalifikovanými odborníkmi, pokiaľ sa jadro nedá zo systému vybrať.
Okamžite kontaktujte spoločnosť VRcooler a porozprávajte sa s tímom odborníkov, ktorí majú skúsenosti s údržbou jadier chladičov oleja a jadier dochladzovačov na chladiacich systémoch dieselových motorov.