Vypnutie skrutkového kompresora pri vysokej teplote - Riešenie problémov, príčiny a riešenia

1. Pred-bezpečnostné pravidlá
Zastavte jednotku, vypnite hlavné napájanie, uzamknite/označte ju.
Počkajte 30–60 minút, kým vychladne (zabráňte popáleniu horúcim olejom/dielami).
Najprv skontrolujte kód alarmu / zobrazenie teploty:
Normálna teplota vypúšťania oleja: 60-85 stupňov
Vypínací bod: zvyčajne 95–105 stupňov (výrobné nastavenie)

2. Hlavné príčiny a opravy (od jednoduchých po zložité)
① Nedostatočný/degradovaný kompresorový olej (najbežnejšie)
Príznaky: Teplota rýchlo stúpa, pri záťaži sa prehrieva
Kontroly a opravy:
Skontrolujte hladinu oleja cez priezor; doplňte na označenú úroveň, ak je nízka.
Overte typ oleja: použite olej pre skrutkové kompresory-špecifikovaný výrobcom OEM (nemiešajte druhy).
Skontrolujte životnosť oleja: Vymeňte olej + olejový filter, ak je opotrebovaný (zoxidovaný olej stráca chladenie/mazanie).
② Zablokovaný chladič oleja / slabé chladenie
Vzduchom-chladený olejový chladič
Povrch rebier zanesený prachom, vláknami, nečistotami → Vyfúkajte suchým stlačeným vzduchom (0,4 MPa).
Porucha chladiaceho ventilátora: Ventilátor nebeží / nízka rýchlosť → Skontrolujte kabeláž, poistku, motor, lopatku ventilátora.
Blokovaný prietok vzduchu: Udržujte oblasť nasávania a výfuku voľnú, bez prekážok okolo chladiča.
Vodou{0}}chladený chladič oleja
Nízky prietok vody / zatvorený ventil → Úplne otvorte ventily prívodu/výstupu vody, skontrolujte potrubie.
Vnútorný vodný kameň / kal → Opláchnite špeciálnym čističom na odstraňovanie vodného kameňa.
Teplota vody je príliš vysoká → Zlepšite prívod chladiacej vody.
③ Olejový filter / zablokovanie olejového potrubia
Znečistený olejový filter spôsobuje zlú cirkuláciu oleja → Vymeňte olejový filter.
Ropovod ohnutý, zablokovaný alebo obmedzený → Skontrolujte a vyčistite vedenia.
Olejový termostat (tepelný ventil) je zatvorený: Olej zostáva v malej slučke, žiadny prúd do chladiča.
Test: Demontujte, vyčistite alebo vymeňte termostat.
④ Dochladzovač / medzichladičAbnormalita
Vysoký protitlak vzduchu alebo zablokovaný chladič zvyšuje celkovú teplotu systému.
Vyčistite rebrá/rúrky chladiča, úplne vypustite kondenzát, skontrolujte vypúšťacie ventily.
⑤ Problémy s prostredím a ventiláciou
Room temperature too high (>40 stupňov ) alebo slabé vetranie → Pridajte odsávací ventilátor, otvorte dvere/okná.
Kompresor inštalovaný v uzavretom úzkom priestore → Premiestniť alebo zlepšiť vetranie.
Horúci vzduch recirkuluje späť do nasávania kompresora → Presmerujte prúd výfukového vzduchu.
⑥ Mechanické a prevádzkové chyby
Prevádzka pri preťažení: Nepretržitá práca pri plnom zaťažení nad menovitý výkon → Znížte spotrebu vzduchu alebo pridajte záložnú jednotku.
Abnormálne trenie ventilového bloku (rotora) / opotrebenie ložísk: Nezvyčajný hluk + rýchly nárast teploty → Vyžaduje sa odborná generálna oprava.
Ventilátor poháňaný remeňom-: remeň je uvoľnený/preklzáva → Upravte napnutie alebo vymeňte remeň.
⑦ Porucha snímača teploty / regulátora
Falošný alarm vysokej teploty: Poškodený snímač alebo uvoľnené vedenie.
Kontrola: Kalibrujte snímač, znovu pripojte vodiče alebo vymeňte teplotnú sondu.

3. Sekvencia rýchlej kontroly (kontrolný zoznam na-stránke)
Hladina oleja a kvalita oleja
Stav olejového filtra
Čistota chladiča oleja + prietok ventilátora/vody
Funkcia olejového termostatu
Vetranie miestnosti a okolitá teplota
Dochladzovací a vypúšťací systém
Stav zaťaženia a prevádzkové hodiny
Snímač teploty a elektrický obvod

4. Preventívna údržba
Pravidelne vymieňajte olej, olejový filter, vzduchový filter podľa návodu.
Vyčistite chladič oleja a rebrá dochladzovača každé 2–4 týždne.
Každý týždeň kontrolujte ventilátor, remene a prietok vody.
Kompresorovú miestnosť dobre vetrajte.
Jednotku nespúšťajte pri-dlhodobom plnom zaťažení.

5. Núdzové tipy
Ak dôjde k prehriatiu počas chodu:
Nevypínajte okamžite. Najprv bežte naprázdno- 5–10 minút, aby ste postupne ochladli, potom zastavte.
Náhle núdzové vypnutie môže spôsobiť koksovanie oleja vo vnútri bloku kompresora.