Použitie boxového chladiča v oblasti lodí

Základný princíp fungovania
Konštrukcia: Pozostáva zo zväzku rúrok v tvare U - (zliatina medi a niklu/nehrdzavejúca oceľ), rúrkovnice a nádrže na morskú vodu (so vstupnou a výstupnou mriežkou), inštalované v nádrži na morskú vodu pod minimálnou vodoryskou na vonkajšej strane trupu.
Proces: Sladká voda s vysokou teplotou (vložka motora, mazací olej, generátor atď.) vo vnútri lode preteká cez zväzok rúrok; Morská voda mimo lode prúdi mimo zväzku a ochladzuje sladkú vodu výmenou tepla; Ochladená sladká voda prúdi späť do zariadenia na cirkuláciu a morská voda prirodzene stúpa a po absorbovaní tepla sa vypúšťa.
Režim chladenia:
Počas plavby sa pri pohybe lode vytvára nútená konvekcia, čo spôsobuje, že morská voda rýchlo obmýva zväzok rúrok, čo vedie k najvyššej účinnosti chladenia.
Kotvenie/kotvenie: Vo vnútri nádrže s morskou vodou sa vytvára prirodzené prúdenie (horúca morská voda stúpa a studená klesá) a stále je možné dosiahnuť stabilný odvod tepla.

Hlavné aplikačné scenáre
1. Chladenie napájacieho systému (jadro)
Chladenie hostiteľa: Chladenie vody a výfukového systému vložky valca hostiteľa, aby sa zabezpečila stabilná prevádzka hostiteľa za všetkých prevádzkových podmienok.
Chladenie pomocného motora/generátora: poskytuje chladenie pre dieselové generátory a núdzové generátory, aby sa pokryla spotreba energie celej lode.
Chladenie plynovej turbíny: používa sa na mazanie olejového systému a medzistupňové chladenie námorných plynových turbín, vhodné pre jednotky 5-50 MW, môže eliminovať čerpadlá morskej vody a šetriť palivo.
Pohonný systém: hydraulické a pohonné jednotky, ako je chladiaca propeler, prova a plne otočná vrtuľa kormidla.
2. Chladenie prídavného systému
Hydraulický systém: Chladenie hydraulického oleja palubných strojov (ako sú nákladné žeriavy, kotvové žeriavy, navijaky) a servopohonov, aby sa zabránilo úniku a poruche spôsobenej vysokou teplotou oleja.
Klimatizácia a chladenie: poskytovanie zdroja chladu pre centrálnu klimatizáciu, chladiace kabíny a chladiarenské sklady potravín na lodiach, zvlášť vhodné pre malé a stredné- plavidlá.
Centrálny chladiaci systém: Ako alternatíva k centrálnemu chladeniu integruje potreby chladenia celej lode a znižuje potrebu potrubí s morskou vodou a čerpacích jednotiek v strojovni.
3. Použiteľné typy lodí
Malé a stredné{0}}plavidlá (hlavne s výkonom menším alebo rovným 5 000 kW): remorkéry, člny, rybárske člny, trajekty, inžinierske lode (bagry), zásobovacie lode, chladiarenské lode, ľadoborce, pobrežné nákladné lode/ropné tankery atď.
Špeciálne plavidlá: vnútrozemské plavidlá, plavidlá s plytkým ponorom, plavidlá na prevádzku na mori, vojenské plavidlá, plošinové zásobovacie plavidlá (PSV) a iné typy lodí, ktoré vyžadujú vysokú spoľahlivosť a priestor.

Kľúčové výhody (hodnota v oblasti lodí)
Ušetrite priestor v kabíne: Zrušte v kabíne čerpadlo na morskú vodu, filter a veľké množstvo potrubí s morskou vodou, zjednodušte usporiadanie a uvoľnite cenný priestor v kabíne.
Znížte riziko korózie: Morská voda prúdi iba do vonkajšej skrine a nevstupuje do potrubí strojovne a výmenníkov tepla, čím sa výrazne znižuje riziko vnútornej korózie a úniku.
Nízke náklady na údržbu: žiadne vnútorné čistenie morskou vodou alebo dávkovanie chemikálií; Údržba vyžaduje iba vizuálnu kontrolu počas opravy doku, čistenia mriežky a výmeny obetných anód.
Vysoká spoľahlivosť a redundancia: Konštrukcia je pevná a nie je ovplyvnená poruchami čerpadla; Viaceré jednotky môžu byť zapojené paralelne, aby sa dosiahol redundantný dizajn, vhodný pre scenáre s vysokou spoľahlivosťou.
Úspora energie a zníženie spotreby: Pasívny odvod tepla je hlavným prístupom k zníženiu spotreby energie čerpadiel na morskú vodu, čím sa priamo znižuje spotreba paliva a emisie.
Prispôsobenie sa všetkým prevádzkovým podmienkam: Efektívne chladenie je možné dosiahnuť počas plavby aj kotvenia a stále je možné dosiahnuť stabilný odvod tepla prirodzenou konvekciou pri nízkych rýchlostiach a v stacionárnych stavoch.

Obmedzenia aplikácie
Horná hranica výkonu: Vhodnejšia pre malé a stredné-lode (zvyčajne menej ako alebo rovná 5 000 kW), s menšou aplikáciou pre veľké lode (výkon hlavného motora presahujúci 30 MW).
Požiadavka ponoru: Musí byť inštalovaná pod najnižšou vodoryskou a lode s plytkým ponorom musia špeciálne navrhnúť polohu nádrže s morskou vodou.
Vplyv stavu mora: V extrémne drsných podmienkach na mori môže byť mriežka nádrže s morskou vodou zablokovaná úlomkami a je potrebné ju pravidelne čistiť.
Zhrnutie
Box Cooler je ľahké a vysoko spoľahlivé riešenie upgradu pre chladiace systémy lodí, vhodné najmä pre malé a stredné-veľké, vnútrozemské/offshore, inžinierske a špeciálne plavidlá. Má viacero hodnôt, ako je úspora miesta, ochrana-korózie, nenáročná údržba a úspora energie, pričom jadrom je vonkajšia tepelná výmena, pasívny odvod tepla a žiadne potrubie na morskú vodu v strojovni. Je to jedno z preferovaných riešení ako nahradiť tradičné centrálne chladiace systémy v modernom dizajne lodí.